Processus de production

Soliver 54

Le double et le triple vitrage étant fabriqués par nos soins, nous faisons preuve d’une grande souplesse et pouvons nous adapter aux desiderata du client. Ceci présente l’avantage majeur qu’en cas d’endommagement ou de bris, nous sommes en mesure de vous fournir rapidement une nouvelle vitre. Le processus de production comprend plusieurs étapes détaillées ci-dessous.

Découpe du vitrage

Nous sommes équipés de plusieurs tables de découpe pour le verre flotté et le verre feuilleté. Le verre flotté peut être découpé au format jumbo (6000 x 3210 mm). Quant au verre feuilleté, la découpe peut être réalisée par nos soins jusqu’à 4850 mm maximum.

Production des intercalaires

Nous fabriquons à la fois des intercalaires standard en aluminium et des intercalaires Warm Edge (« à bords chauds »), afin de répondre à la demande du client. Différentes couleurs sont également possibles – de la couleur naturelle au noir classique, sans oublier le blanc. Les intercalaires sont automatiquement remplis de granulés de gel de silice.

Les panneaux de verre sont disposés sur un chevalet conformément aux souhaits du client (par exemple par chevalet, par façade ou par étage).

Assemblage du double et du triple vitrage

La production du verre dans notre chaîne de production comporte plusieurs étapes :

  • La première d’entre elles consiste à pourvoir de série les panneaux de verre d’arêtes abattues. Cela permet de réduire les casses (thermiques) et de diminuer considérablement le risque de coupures lors de la manipulation ou de la pose.
  • Les panneaux de verre sont ensuite lavés et séchés industriellement.
  • L’opération suivante consiste à faire passer les panneaux de verre au scanneur pour détecter les défauts et/ou les rayures.
  • La quatrième étape du processus est l’assemblage effectif des deux panneaux de verre reliés par un intercalaire.
  • Les panneaux sont ensuite pressés ensemble et remplis de gaz argon.
  • L’apposition des petites pastilles en liège pour protéger le verre durant le transport se fait de manière entièrement automatique.
  • Pour terminer, il ne reste plus qu’à placer le joint de scellement Thiokol qui reliera les panneaux de verre entre eux de façon permanente.

Outre l’assemblage automatique du vitrage, nous pouvons effectuer d’autres opérations « hors ligne » :

  • Scellage des bords ou des chevauchements à l’aide de silicone plutôt que de scellant Thiokol (meilleure résistance aux UV et à l’eau)
  • Sablage du vitrage (lignes, surfaces, numéros de maison, logos, etc.)
  • Rodage des bords du verre/des chevauchements
  • Il est également possible d’insérer un vitrail dans le vitrage, ainsi que des stores vénitiens à enrouleur et/ou des stores à lames orientables que l’on actionne de façon électrique ou manuelle.
  • Les vitrages peuvent être munis de croisillons. Couleurs standard, couleur de la menuiserie, film bicolore et texturé : pratiquement tout est possible.
  • Nous pouvons également placer des croisillons viennois entre les vitres ; ils se déclinent également en différentes largeurs et couleurs. Les croisillons viennois doivent s’accompagner de petits-bois à l’intérieur et à l’extérieur du vitrage pour créer un ensemble fini.